专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）

　　4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国度会议中心二期召开，主题为“激动新动力汽车智能化、绿色化、和会化、海外化发展”。

　　京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦暗示，连年来，新动力汽车保有量不断攀升，在新动力售后劳动限制，也暴自大了一些问题。

　　领先，维修网点严重不及：行业协会统计，当今燃油车的维修顾惜干系企业朝上40万家，但新动力汽车的维修企业不及3万家。其次，专科技师缺口雄壮：当今汽求知超百万的东谈主才缺口中，新动力汽车售后劳动东谈主才缺口占到80%，当今天下具备新动力汽车维修天禀的技工不朝上十万东谈主。

　　这些问题导致新动力车主的售后需求尚未被充分知足。干系敷陈自大，2025年新动力车占一谈汽车领有量的12%，但总投诉率却快要一半，创历史新高。

　　“整车市集尽头内卷，不少经销商严重依赖维修劳动盈利，导致价钱虚高、以次充好等诸多乱象，这对品牌本身亦然一种伤害。在维修产能供给不及的近况下，这些问题短期很难被处理。”他说。

　　他指出，这些痛点，本色上响应出办奇迹扩能提效、以需求牵引供给更变的遑急性。咱们以为，产业的竞争应该从同质化的内卷，转向劳动价值的创造，这既是激活市集新增量的要津，更是知足用户需求的根柢。基于此，响应国度对于推动办奇迹高质地发展的号令，京东汽车正以科技赋能和敞开合营为导向，慢慢推动与车企品牌及行业更多的协同合营，以知足市集和用户日益增长的需求。

　

　　新浪声明：总计会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之狡计，并不料味着赞同其不雅点或证据其形色。

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